คู่มือแนะนำล้อเลื่อนอุตสาหกรรม: คำศัพท์เฉพาะทางสำหรับล้อเลื่อนและล้ออุตสาหกรรม

1. เลือกใช้ล้อและลูกล้อแบบอุตสาหกรรม

วัตถุประสงค์ของการใช้ล้อเลื่อนอุตสาหกรรมคือการลดความเหนื่อยล้าของแรงงานและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน เลือกใช้ล้อเลื่อนอุตสาหกรรมที่เหมาะสมตามวิธีการใช้งาน สภาพแวดล้อม และข้อกำหนด (ความสะดวก ประหยัดแรงงาน ความทนทาน) โปรดพิจารณาประเด็นต่อไปนี้: ก. น้ำหนักบรรทุก: (1) การคำนวณน้ำหนักบรรทุก: T=(E+Z)/M×N:

T=น้ำหนักที่ล้อแต่ละล้อรับ E=น้ำหนักของรถขนส่ง Z=น้ำหนักของแท่นเคลื่อนที่ M=ปริมาณรับน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพของล้อ

(ควรพิจารณาปัจจัยการกระจายตำแหน่งและน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอ) (2) ปริมาณการรับน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพของล้อ (M) แสดงดังรูปด้านล่าง:

E=น้ำหนักของยานพาหนะขนส่ง

Z=น้ำหนักของแท่นเคลื่อนที่ M=ปริมาณการรับน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพของล้อ (ควรพิจารณาปัจจัยการกระจายตำแหน่งและน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอ) (2) ปริมาณการรับน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพของล้อ (M) แสดงดังรูปด้านล่าง:

(3)ในการเลือกความสามารถในการรับน้ำหนัก ให้คำนวณตามความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อเลื่อน ณ จุดรองรับสูงสุด จุดรองรับของล้อเลื่อนแสดงอยู่ในรูปด้านล่าง โดย P2 เป็นจุดรองรับที่หนักที่สุด B. ความยืดหยุ่น

(4)(1) ล้อเลื่อนและล้ออุตสาหกรรมควรมีความยืดหยุ่น ใช้งานง่าย และทนทาน ชิ้นส่วนที่หมุนได้ (การหมุนของล้อเลื่อน การกลิ้งของล้อ) ควรทำจากวัสดุที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำหรืออุปกรณ์เสริมที่ประกอบขึ้นหลังจากการแปรรูปพิเศษ (เช่น ตลับลูกปืนหรือการอบชุบแข็ง)

(5)(2) ยิ่งความเยื้องศูนย์ของขาตั้งสามขามากขึ้นเท่าใด ก็ยิ่งมีความยืดหยุ่นมากขึ้นเท่านั้น แต่น้ำหนักที่รับได้ก็จะลดลงตามไปด้วย

(6)(3) ยิ่งล้อมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เท่าไหร่ ก็ยิ่งใช้แรงผลักน้อยลงเท่านั้น และยิ่งสามารถปกป้องพื้นได้ดีขึ้น ล้อขนาดใหญ่จะหมุนช้ากว่าล้อขนาดเล็ก มีโอกาสร้อนและเสียรูปน้อยกว่า และมีความทนทานมากกว่า ควรเลือกใช้ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ภายใต้เงื่อนไขที่ความสูงในการติดตั้งเอื้ออำนวย

(7)ค. ความเร็วในการเคลื่อนที่: ข้อกำหนดความเร็วของล้อเลื่อน: ภายใต้อุณหภูมิปกติ บนพื้นราบ ไม่เกิน 4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และต้องมีการพักเป็นระยะ

(8)ง. สภาพแวดล้อมการใช้งาน: ในการเลือกใช้ ควรพิจารณาถึงวัสดุพื้นผิว สิ่งกีดขวาง เศษวัสดุ หรือสภาพแวดล้อมพิเศษ (เช่น เศษเหล็ก อุณหภูมิสูงและต่ำ ความเป็นกรดด่าง น้ำมันและสารเคมี และสถานที่ที่ต้องการป้องกันไฟฟ้าสถิต) ควรเลือกใช้ล้อเลื่อนอุตสาหกรรมที่ทำจากวัสดุพิเศษสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมพิเศษเหล่านั้น

(9)E. ข้อควรระวังในการติดตั้ง: พื้นผิวเรียบ: พื้นผิวที่จะติดตั้งต้องเรียบ แข็ง และตรง ไม่โยกเยก การวางแนว: ล้อทั้งสองต้องอยู่ในทิศทางเดียวกันและขนานกัน เกลียว: ต้องติดตั้งแหวนสปริงเพื่อป้องกันการคลายตัว

(10)F. คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของวัสดุล้อ: ยินดีต้อนรับเข้าเยี่ยมชมบริษัทของเรา หรือขอรับข้อมูลแคตตาล็อก

บทนำเกี่ยวกับการทดสอบประสิทธิภาพของล้อเลื่อนและล้ออุตสาหกรรม

ผลิตภัณฑ์ล้อเลื่อนที่มีคุณภาพต้องผ่านการทดสอบคุณภาพและประสิทธิภาพอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน ต่อไปนี้เป็นการแนะนำการทดสอบ 5 ประเภทที่องค์กรต่างๆ ใช้ในปัจจุบัน:

1. การทดสอบความต้านทาน ในการทดสอบนี้ ควรเก็บล้อเลื่อนให้แห้งและสะอาด วางล้อเลื่อนบนแผ่นโลหะที่หุ้มฉนวนจากพื้น ให้ขอบล้อสัมผัสกับแผ่นโลหะ และวางน้ำหนักลงบนล้อเลื่อนประมาณ 5% ถึง 10% ของน้ำหนักมาตรฐาน ใช้เครื่องทดสอบความต้านทานฉนวนวัดค่าความต้านทานระหว่างล้อเลื่อนกับแผ่นโลหะ

2. การทดสอบแรงกระแทก ติดตั้งล้อเลื่อนในแนวตั้งบนแท่นทดสอบ เพื่อให้ลูกตุ้มน้ำหนัก 5 กก. ตกลงมาอย่างอิสระจากความสูง 200 มม. โดยให้มีการเบี่ยงเบน 3 มม. ก่อนที่จะกระแทกขอบล้อของล้อเลื่อน หากมีล้อสองล้อ ล้อทั้งสองควรกระแทกพร้อมกัน

3. การทดสอบรับน้ำหนักคงที่ กระบวนการทดสอบรับน้ำหนักคงที่ของล้อและลูกล้ออุตสาหกรรม คือ การยึดล้อและลูกล้ออุตสาหกรรมไว้บนแท่นทดสอบเหล็กเรียบและได้ระดับด้วยสกรู จากนั้นใช้แรง 800 นิวตัน กระทำตามแนวศูนย์กลางมวลของล้อและลูกล้ออุตสาหกรรมเป็นเวลา 24 ชั่วโมง แล้วจึงปล่อยแรงออกเป็นเวลา 24 ชั่วโมง และตรวจสอบสภาพของล้อและลูกล้ออุตสาหกรรม หลังจากทดสอบแล้ว การเสียรูปของล้อและลูกล้ออุตสาหกรรมที่วัดได้ต้องไม่เกิน 3% ของเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ และการทำงานของการกลิ้ง การหมุนรอบแกน หรือการเบรกของล้อและลูกล้ออุตสาหกรรมหลังจากการทดสอบเสร็จสิ้นต้องได้มาตรฐาน

4. การทดสอบการสึกหรอแบบไป-กลับ การทดสอบการสึกหรอแบบไป-กลับของล้อและลูกล้ออุตสาหกรรมจำลองสภาวะการกลิ้งจริงของล้อและลูกล้ออุตสาหกรรมในการใช้งานประจำวัน แบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ การทดสอบแบบมีสิ่งกีดขวางและการทดสอบแบบไม่มีสิ่งกีดขวาง ล้อและลูกล้ออุตสาหกรรมจะถูกติดตั้งและวางบนแท่นทดสอบอย่างถูกต้อง ลูกล้อทดสอบแต่ละตัวจะรับน้ำหนัก 300N และความถี่ในการทดสอบคือ (6-8) ครั้ง/นาที รอบการทดสอบหนึ่งรอบประกอบด้วยการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า 1 เมตรและถอยหลัง 1 เมตร ในระหว่างการทดสอบ ห้ามถอดลูกล้อหรือชิ้นส่วนอื่นใดออก หลังจากทดสอบแล้ว ลูกล้อแต่ละตัวควรสามารถเคลื่อนที่ได้ตามปกติ หลังจากทดสอบแล้ว ฟังก์ชันการกลิ้ง การหมุน หรือการเบรกของลูกล้อไม่ควรเสียหาย

5. การทดสอบแรงต้านการกลิ้งและแรงต้านการหมุน

สำหรับการทดสอบแรงต้านการกลิ้ง มาตรฐานคือการติดตั้งล้อเลื่อนอุตสาหกรรม 3 ล้อบนฐานสามแขนที่ยึดอยู่กับที่ ตามระดับการทดสอบที่แตกต่างกัน จะมีการใช้แรงทดสอบ 300/600/900 นิวตันกับฐาน และใช้แรงดึงในแนวนอนเพื่อให้ล้อเลื่อนบนแท่นทดสอบเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 50 มม./วินาที เป็นเวลา 10 วินาที เนื่องจากแรงเสียดทานมีขนาดใหญ่และมีความเร็วในช่วงเริ่มต้นของการกลิ้งของล้อเลื่อน จึงจะวัดแรงดึงในแนวนอนหลังจากผ่านไป 5 วินาทีของการทดสอบ ขนาดของแรงดึงต้องไม่เกิน 15% ของแรงทดสอบจึงจะผ่านการทดสอบ

การทดสอบความต้านทานการหมุน คือการติดตั้งล้อเลื่อนอุตสาหกรรมหนึ่งล้อหรือมากกว่านั้นบนเครื่องทดสอบการเคลื่อนที่เชิงเส้นหรือเชิงวงกลม โดยให้ทิศทางการหมุนทำมุม 90 องศา° ตามทิศทางการขับเคลื่อน โดยจะใช้แรงทดสอบ 100/200/300N กับล้อแต่ละล้อตามระดับการทดสอบที่แตกต่างกัน จากนั้นใช้แรงดึงในแนวนอนเพื่อให้ล้อบนแท่นทดสอบเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 50 มม./วินาที และหมุนภายใน 2 วินาที บันทึกแรงดึงสูงสุดที่ทำให้ล้อหมุน หากไม่เกิน 20% ของแรงทดสอบ ถือว่าผ่านการทดสอบ

หมายเหตุ: เฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบข้างต้นและมีคุณสมบัติเหมาะสมเท่านั้น จึงจะถือว่าเป็นผลิตภัณฑ์ล้อเลื่อนที่มีคุณภาพ ซึ่งสามารถนำไปใช้งานในด้านต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ดังนั้น ผู้ผลิตแต่ละรายจึงควรให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อขั้นตอนการทดสอบหลังการผลิต